Некоторые клиенты боятся приобретать иностранную спецтехнику по причине того, что боятся отсутствия обслуживания в своем регионе. Отчасти это верно, но лишь в малой степени. Почему-то бытует мнение, что после покупки импортного грузовика начинается то же самое, что с нашими - запчасти, ремонт после каждой ходки, подкручивание, подваривание и т.д. Хотим развеять данный миф раз и навсегда - хороший грузовик или оборудование, которое грамотно приобретено у нормального продавца вообще не требует к себе внимания! Причем некоторые клиенты просто не следили за машинами и забывали даже масло поменять, не говоря уж о более серьезных работах. Это говорит о том, что ресурс грузовиков и их запас прочности далеко не был исчерпан при покупке.

Да и обращения других клиентов, которые купили технику не у нас, говорили о том, что в основном дело в неправильной эксплуатации, а не в надежности оборудования. Основные проблемы, которые возникают (у нормальных грузовиков, конечно) - износ рулевых наконечников, износ подвесного подшипника карданного вала, износ диска сцепления (ферродо) и поломка рессор. Сложно за этим уследить? Конечно, нет! Можно доверить это своим механикам? Конечно, да! Естественно, есть смысл гонять иногда технику на фирменный сервис, но если все работает как надо, то наше мнение - не лезьте лишний раз! О чем не стоит забывать, так это о масле и фильтрах, да еще возите с собой запасную подушку, если есть пневмоподвеска. Вот и весь сервис для грузовиков, которые приобретены у нормального продавца! Не верите? У Вас есть все шансы это проверить - только захотите.

Необходимо учитывать еще при приобретении грузовика - квалификация Вашего персонала. Если Вы не знакомы с иномарками сами и Ваши водители до сих пор ничего круче СуперМаза не видели, то очень может быть, что это и станет Вашей самой главной проблемой. Уже не один и не два раза неопытные водители сжигали трубопроводы на грузовике или вообще сжигали грузовик собственными руками только потому, что не знали о том, что на иномарках трубопроводы полимерные. А сколько других проблем происходит по вине водителей - не перечесть. Поэтому главная Ваша проблема при покупке грузовиков - пока еще персонал. Чем внимательнее Вы отнесетесь к этой проблеме, тем меньше у Вас будет других проблем с импортной спецтехникой и грузовиками.